高速公路通車多年，但開行西昌德昌間的客車不跑高速跑國道，引起乘客不滿8月17日中午，西昌旅游汽車客運中心，一輛西昌開往德昌的客車出站后，并未朝G5京昆高速公路駛去，而是走上了國道108線。乘客石麗娟忍不住問：“這客車怎么不走高速公路呢？”她旁邊的一名乘客告訴她：“你是頭次乘坐這趟車吧，來往兩地的客車一直走老路的，不走高速公路。”

西攀高速公路于2008年11月通車，但直到現在，西昌德昌之間開行的所有客車依然走國道。“我長期往返德昌和西昌，德昌到西昌的高速路修通很多年了，但是德昌到西昌的高速班車一直未開通。”不久前，網友“蘭先生”通過互聯網發(fā)信反映。“蘭先生”是一名工人，每周都要往返德昌西昌兩地，他說，德昌到西昌的客車，走國道108線要近兩個小時，周五17點30分下班，近20點才能到家。

“蘭先生”希望開通西昌至德昌高速客運班線的愿望，代表了許多經常往返兩地乘客的想法。因工作原因，記者也經常乘坐兩地間的客車。從西昌旅游汽車客運中心出發(fā)，客車駛入國道108線，只要路邊有人招手，客車即會停車搭乘，正因為如此，往返兩地的客車，經常會出現超載的現象。從時間看，跑國道108線的客車需要近2個小時，而記者乘坐朋友的車從西昌經G5京昆高速公路到德昌，僅需要一半時間。

記者曾向客車駕駛員和售票員詢問為何客車不走高速公路，他們告訴記者，因為客車要搭乘西昌和德昌之間各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的乘客。但據記者了解，今年初，西昌開通了南線158路公交車，這趟公交車所在鄉(xiāng)與德昌毗鄰，而更早時候，德昌也開通了至與西昌毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車。

“群眾的訴求是合理的，開行兩地間走高速公路的客車理所當然。”8月14日，涼山州公路運輸管理處副處長張啟貴說。 據張啟貴介紹，目前開行西昌和德昌之間的客車，分屬西運集團、匯通公司、攀西公司等多家客運公司，涉及的利益問題較為復雜，這也是多年來未開行兩地間走高速公路客車的最大阻力。

不久前，涼山州公路運輸管理處召集多家客運公司，商討開通西昌至德昌高速客運班線的事宜。目前有兩套方案可供選擇，一是現有的經營公司分流出一些客運車輛，來跑高速班線；二是如果現有經營公司不同意，則涼山州公路運輸管理處會新開通高速客運班線。至于西昌至德昌高速客運班線開通的時間，張啟貴表示，今年內有望開通。