喜德概況在康滇古陸北段，大涼山與小相嶺之間，蜿蜒曲折的安寧河上游，孫水河、東河、西河、熱水河、尼波河沿岸，有眾多村寨分布在崇山峻嶺，溝谷河壩之中，這就是涼山彝族自治州喜德縣。

喜德縣城新貌成昆鐵路橫貫縣境83公里喜德，彝語(yǔ)稱(chēng)“喜德拉達(dá)”，意指制造鎧甲的地方。全縣幅員2207.44平方公里，轄24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，169個(gè)村、1個(gè)居委會(huì)，總?cè)丝?39593人，其中彝族占85.3％�？h城位于海拔1843米的孫水河畔，成昆鐵路縱貫縣境83公里，設(shè)有10個(gè)火車(chē)站。

成昆鐵路橫貫縣境登相營(yíng)古堡城墻早在新石器時(shí)代，喜德縣境內(nèi)已有人類(lèi)活動(dòng)。新石器時(shí)代遺址、大石墓、漢墓群的出土，為祖國(guó)古代燦爛文化增添了新的一頁(yè)；南方絲綢之路必經(jīng)之地靈關(guān)古道，曾留下許多文人騷客的蹤跡；司馬相如曾經(jīng)此道進(jìn)入涼山，察訪風(fēng)土人情；太平天國(guó)名將石達(dá)開(kāi)率十萬(wàn)大軍經(jīng)此道北上大渡河，慘遭失敗，全軍覆沒(méi)；一代梟雄鄧秀廷借此道稱(chēng)霸一方、威風(fēng)一時(shí)；1935年5月20日，中國(guó)工農(nóng)紅軍左權(quán)、劉亞樓率先遣部隊(duì)路經(jīng)此道北上抗日，留下“回彝起來(lái)成立自己的政府”的宣傳標(biāo)語(yǔ)。

登向營(yíng)古堡城墻喜德風(fēng)景優(yōu)美，縣境內(nèi)有奇峰異嶺相銜、冰斗湖泊相接的小相嶺風(fēng)光；有“縱使晴朗無(wú)雨色，入林深處亦沾花”的黑老林峽谷和瓦爾瀑布景區(qū)；有蒼松翠柏、碧濤萬(wàn)傾、四季常綠，被譽(yù)為“創(chuàng)世壯舉”的東西河飛播林區(qū)；有傳說(shuō)中瑪果仙女與峨公仙子私奔殉情的則約仙人洞。曾是國(guó)民黨在大陸的最后一戰(zhàn)的胡宗南殘部負(fù)隅頑抗之地則莫溶洞，規(guī)模宏大、洞中套洞，生象萬(wàn)千；神秘莫測(cè)的拉克公母魚(yú)洞河，洞深見(jiàn)水，但聞水轟鳴的則約響水洞，低礦化、重碳酸、硫酸鹽、鈣鎂型，被古人贊為“云樹(shù)簫疏透夕陽(yáng)，溫泉出峽自流香”的公塘子溫泉等自然風(fēng)光；還有建于明代，成為古南方絲綢之路重要驛站，至今仍可領(lǐng)略當(dāng)年的熱鬧繁華的登相營(yíng)古堡；古濮人留下來(lái)的五合大石墓群，孫水河左岸二級(jí)臺(tái)地上的新石器時(shí)代人類(lèi)活動(dòng)遺跡；可謂“幽幽一古道，執(zhí)筆兩司馬，揮扇一諸葛，執(zhí)戈蜀國(guó)軍”的靈關(guān)古道“孔明鳥(niǎo)道”段等名勝古跡……可登攀、可攬勝、可探幽，可覓古，可游玩、可避暑。

小相嶺主峰喜德景點(diǎn)喜德大石墓彝語(yǔ)稱(chēng)“濮蘇烏烏依”，大石墓碑共42座，分別位于孫水河流域的冕山、拉克和光明等鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)，現(xiàn)存22座。墓石長(zhǎng)6—8米，寬0.8—1.2米，左右和后壁豎立長(zhǎng)方形大石，墓底用碎石或沙土墊平，頂部覆蓋巨石，前有一米寬的墓門(mén)，墓門(mén)用碎石封閉，墓前有一塊大石作墓標(biāo)。意指“濮蘇烏烏”即濮人留下的大房子。相傳彝族先民進(jìn)入涼山地區(qū)前，“濮蘇烏烏”早就在這里居住，后來(lái)彝族先民奪取了他們的地盤(pán)，從此，他們或遷移，或與其他民族融合。

靈關(guān)古道喜德大石墓新石器遺址均在孫水河左岸二級(jí)臺(tái)地上，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)的有光明鎮(zhèn)瓦木村和拉克鄉(xiāng)四合村，兩處遺址出土的器物，據(jù)專(zhuān)家鑒定，屬新石器時(shí)代的遺物，主要有勞作、生活和狩獵工具等。

新石器古邛濮五合大石墓靈關(guān)古道是南方絲綢之路必經(jīng)之道，在我縣境內(nèi)的路段，北起小相嶺山脊（萬(wàn)壽宮），經(jīng)九盤(pán)營(yíng)、登相營(yíng)、深溝、冕山、新橋與冕寧縣鐵廠鄉(xiāng)交界，長(zhǎng)35公里，民間稱(chēng)之為“孔明鳥(niǎo)道”又稱(chēng)牦牛道和西驛道，后因置清溪關(guān)而改名為清溪古道，共設(shè)驛站六處，旅店數(shù)十家。西漢以來(lái)，該棧道為南方軍事、商旅主道，西漢建元六年（公元前135年）司馬相如出使西夷，軍旅至此，強(qiáng)制民工，維路是修。元鼎五年（公元前112年），靈關(guān)古道全線暢通。蜀漢建興三年（252年）諸葛亮南征，路經(jīng)此道，感慨“五月渡瀘，深入不毛”，為便于行軍和糧秣運(yùn)輸對(duì)靈關(guān)古道作了整治和維修，使之更暢通，后人為紀(jì)念他，將靈山改為相公嶺，故此道又名為“孔明鳥(niǎo)道”。為加強(qiáng)邊防兵役，開(kāi)拓疆域，唐文宗太和四年（830年），劍南西川節(jié)度使李德裕置清溪關(guān)，此道更名為清溪道。明代嘉靖18年（1539年）為順應(yīng)軍、商運(yùn)輸朝廷飭令所轄部屬，采用繞道和架橋等措施，修補(bǔ)了該道。唐代劍南節(jié)度使章仇兼瓊撰寫(xiě)的《邛山來(lái)關(guān)修路記》，元代意大利商人馬可·波羅所著《馬可波羅游記》，明代余承勛所著《修復(fù)越西東路記》和《寰宇記》、《鄧雋野錄》等史料都記載了歷屆資修路概況和沿途豎的石碑及修蓋的廟宇等�，F(xiàn)在，沿古道修建了四級(jí)標(biāo)美公路，沿路而上古道依稀，殘缺之中仍見(jiàn)昔日的輝煌。

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