近日，記者來到?jīng)錾轿髂揪�客運車站看到，客運駕駛員進入車站后不忙吃飯，不忙休息，而是忙著聯(lián)名簽署一份請求政府修路的求助報告。

據(jù)一名常年跑西木線的客運車輛駕駛員介紹，307省道西昌至鹽源的小關(guān)河路段，從3年前起，有2公里長的路面出現(xiàn)大面積損毀，大大小小的坑洼使得過往車輛不得不減慢車速，蛇形前進。有一段時間還見有工人在此維修，最近修路工沒來路更爛了。

為何此路段損毀嚴(yán)重，多數(shù)過往車主稱，這路段的加水點太多，大約10余家加水點分布在此路段，白天黑夜水流不息，對路基造成了一定影響。加之，這條路是去瀘沽湖景區(qū)的必經(jīng)之路，每天的車流量很大，平川鐵礦的載重大貨車也晝夜不停地在這條路上跑，多種原因加重了路的負(fù)擔(dān)。

路面不好，開車的司機感覺車難開，乘車的客人也喊車難坐，每到此處司機雖然減緩了速度，但感覺還是很顛簸，更重要的是，路面如果不維修，繼續(xù)這樣惡化下去，會大大降低行車安全系數(shù)。于是，西木線客運駕駛員提議集體聯(lián)名向涼山州人民政府和西昌市人民政府申請修路，請州市兩級政府對此路段盡快實施改造養(yǎng)護。